کیڑا گیئر سٹیپر موٹر میں ٹرانسمیشن کا اصول

کیڑا گیئر ٹرانسمیشن ایک کیڑے اور ایک کیڑے کے پہیے پر مشتمل ہوتا ہے، اور عام طور پر کیڑا فعال حصہ ہوتا ہے۔ ورم گیئر میں ایک جیسے دائیں ہاتھ اور بائیں ہاتھ کے دھاگے ہوتے ہیں، جنہیں بالترتیب دائیں ہاتھ اور بائیں ہاتھ کے ورم گیئرز کہتے ہیں۔ ایک کیڑا ایک گیئر ہے جس میں ایک یا زیادہ ہیلیکل دانت ہوتے ہیں جو کیڑے کے پہیے کے ساتھ مل کر ایک لڑکھڑا ہوا شافٹ گیئر جوڑا بناتا ہے۔ اشاریہ سازی کی سطح بیلناکار، مخروطی یا سرکلر ہو سکتی ہے، اور Archimedes ورم کی چار قسمیں ہیں، involute worm، نارمل سیدھا پروفائل ورم، اور tapered enveloping بیلناکار کیڑا۔

 ہمارے صارفین کے لیے (1)

کیڑا گیئر ٹرانسمیشن کے فوائد۔

 

✦ سنگل سٹیج ٹرانسمیشن کا تناسب بڑا ہے، عام طور پر i=10~100۔ پاور ٹرانسمیشن کے لیے اشاریہ سازی کے طریقہ کار میں، زیادہ سے زیادہ 1500 سے زیادہ ہو سکتا ہے۔

✦ ایک ہی میشنگ لکیری رابطہ ہے، جو بڑی طاقت کو برداشت کر سکتی ہے۔

✦ کمپیکٹ ڈھانچہ، ہموار ترسیل، اور کم شور۔

✦ جب کیڑے کا لفٹ اینگل گیئرز کے درمیان مساوی رگڑ زاویہ سے کم ہوتا ہے، تو یہ کاؤنٹر اسٹروک کے ساتھ سیلف لاکنگ ہوتا ہے، یعنی صرف کیڑا ہی کیڑے کے پہیے کو چلا سکتا ہے، کیڑے کے پہیے کو نہیں۔

کیڑا گیئر ڈرائیو کے نقصانات۔

✦ دو محوروں کو کھڑے ہونے کے ساتھ، دو پہیوں کے نوڈس کی لکیری رفتار کھڑی ہوتی ہے، لہذا رشتہ دار سلائیڈنگ کی رفتار بڑی، گرم اور پہننے میں آسان ہے۔

✦کم کارکردگی، عام طور پر 0.7 سے 0.8؛ سیلف لاکنگ ورم گیئرز والے ورم گیئرز اور بھی کم کارگر ہوتے ہیں، عام طور پر 0.5 سے بھی کم۔

 ہمارے صارفین کے لیے (2)

کرتا ہے aکیڑا گیئر سٹیپر موٹرضروری خود تالا کارکردگی ہے؟

نہیں، شرطیں ہیں۔ جب لیڈ اینگل <رگڑ زاویہ،کیڑا گیئر سٹیپر موٹرخود بند ہو سکتا ہے.

عام طور پر جب گیئر ریڈکشن سٹیپر موٹر کا انتخاب کیا جاتا ہے، صارف کو پاور فیل پروٹیکشن یا بریک موٹر کا استعمال کرنا چاہیے، اس لیے گیئر ریڈکشن موٹر کو بریک کے ساتھ منتخب کیا جائے گا تاکہ رکنے کا مقصد حاصل کیا جا سکے، لیکن اس کا مطلب مطلق رکنا نہیں ہے، تھوڑی سی جڑت باقی ہے۔

سیلف لاکنگ کیا ہے؟سیلف لاکنگ کا تصور یہ ہے کہ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ کتنی ہی طاقت شروع نہیں ہوسکتی ہے، چاہے کتنی ہی جڑت ہو، جب تک فعال حصے کا کام چلنا بند ہو جائے، پوری مشین بریک کر سکتی ہے، کیڑا گیئر گیئر سٹیپر موٹر میں یہ خود لاکنگ کارکردگی ہے۔ گیئرڈ سٹیپر موٹرز کے لیے کوئی سیلف لاکنگ پرفارمنس نہیں ہے، اور 1:30 اور اس سے اوپر کی رفتار کے تناسب کے ساتھ ورم گیئر کم کرنے والوں کے لیے قابل اعتماد سیلف لاکنگ پرفارمنس ہے، اور کمی کا تناسب جتنا بڑا ہوگا، سیلف لاکنگ کی کارکردگی اتنی ہی بہتر ہوگی۔

ورم گیئر سٹیپر موٹر کی سیلف لاکنگ کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے کمی کے تناسب کا انتخاب کیسے کریں؟

1، ورم گیئر رگڑ کا گتانک 0.6 ہے، ورم گیئر گائیڈ اینگل 3°29′11″ سے کم ہے جو سیلف لاکنگ ہے، اور اس کے برعکس۔

2、ورم گیئر رگڑ کا گتانک 0.7 ہے، ورم گیئر گائیڈ اینگل 4°03′57″ سے کم ہے جو سیلف لاکنگ ہے، اور اس کے برعکس۔

3、جب ورم وہیل کا رگڑ گتانک 0.8 ہے، تو کیڑے کا لیڈ اینگل 4°38′39″ سے کم ہے، یعنی سیلف لاکنگ، اور اس کے برعکس۔

جب کیڑے کا لیڈ اینگل میشنگ وہیل کے دانتوں کے درمیان مساوی رگڑ زاویہ سے کم ہوتا ہے، تو ریڈکشن سٹیپر موٹر میکانزم میں سیلف لاکنگ ہوتا ہے، جو ریورس سیلف لاکنگ حاصل کر سکتا ہے، یعنی صرف کیڑا ہی کیڑے کے پہیے کو چلا سکتا ہے، لیکن کیڑا وہیل نہیں چلا سکتا۔ عام طور پر بھاری مشینری کے ڈیزائن میں، ڈیزائنرز خود تالا لگانے کے ساتھ کیڑے کے گیئر میکانزم کا استعمال کرتے ہیں، کیونکہ اس کی ریورس سیلف لاکنگ حفاظتی تحفظ میں بہت اہم کردار ادا کر سکتی ہے۔

ہمارے صارفین کے لیے (3)

کیڑے کے پہیے اور کیڑے کے گیئر کا حساب کتاب فارمولا۔

1. ٹرانسمیشن کا تناسب = کیڑے کے گیئر دانتوں کی تعداد ÷ کیڑے کے سر کی تعداد

2、مرکزی فاصلہ = (ورم وہیل پچ + ورم گیئر پچ) ÷ 2

3、کیڑے کے پہیے کا قطر = (دانتوں کی تعداد + 2) × ماڈیولس

4، ورم وہیل پچ = ماڈیول × دانتوں کی تعداد

5، کیڑا پچ = کیڑا بیرونی قطر-2 × ماڈیول

6، ورم گائیڈ = π × ماڈیول × ہیڈ

7، ہیلکس اینگل (گائیڈ اینگل) ٹی جی بی = (ماڈیولس × ہیڈ نمبر) ÷ کیڑا پچ

8، ورم لیڈ = π × ماڈیول × ہیڈ

9、Modulus=انڈیکسنگ دائرے کا قطر/دانتوں کی تعداد

کیڑے کے سروں کی تعداد: ایک سر والا کیڑا (کیڑے پر صرف ایک ہیلکس ہوتا ہے، یعنی کیڑا ایک ہفتے تک گھومتا ہے اور کیڑے کا پہیہ ایک دانت سے گھومتا ہے)؛ دو سر والا کیڑا (کیڑے پر دو ہیلکس ہوتے ہیں، یعنی کیڑا ایک ہفتے تک گھومتا ہے اور کیڑے کا پہیہ دو دانتوں سے گھومتا ہے)۔

Modulus سکرو پر ہیلکس کا سائز ہے، یعنی ماڈیولس جتنا بڑا ہوگا، سکرو پر ہیلکس اتنا ہی بڑا ہوگا۔

قطر کا عنصر سکرو کی موٹائی ہے۔

ماڈیولس: گیئر کا اشاریہ سازی کا دائرہ گیئر کے ہر حصے کے طول و عرض کو ڈیزائن کرنے اور شمار کرنے کا معیار ہے، اور گیئر اشاریہ سازی کے دائرے کا طواف = πd = zp، لہذا اشاریہ سازی کے دائرے کا قطر

d=zp/π

چونکہ مندرجہ بالا مساوات میں π ایک غیر معقول نمبر ہے، اس لیے یہ انڈیکس دائرے کی پوزیشننگ کے لیے بطور حوالہ موزوں نہیں ہے۔ حساب، تیاری اور معائنہ کو آسان بنانے کے لیے، تناسب p/π کو اب مصنوعی طور پر کچھ سادہ اقدار کے طور پر بیان کیا گیا ہے، اور تناسب کو ماڈیولس (ماڈیول) کہا جاتا ہے، جس کا اظہار m کے طور پر کیا جاتا ہے۔

ورم گیئرنگ کی اقسام

کیڑے کی مختلف شکلوں کے مطابق، کیڑے کو بیلناکار ورم ڈرائیو، اینولر ورم ڈرائیو اور مخروطی ورم ڈرائیو میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ ان میں سے، سلنڈرکل ورم ڈرائیو سب سے زیادہ استعمال ہوتی ہے۔

 ہمارے صارفین کے لیے (4)

عام بیلناکار ورم گیئرز زیادہ تر لیتھ پر سیدھے بس بلیڈ کے ساتھ ٹرننگ ٹول کے ساتھ کاٹے جاتے ہیں۔ ٹول کی تنصیب کی پوزیشن اور استعمال شدہ ٹول کے تغیر کے ساتھ، عمودی محور کے کراس سیکشن میں مختلف ٹوتھ پروفائلز کے ساتھ چار قسم کے ورم گیئرز حاصل کیے جاسکتے ہیں: انوولٹ ورم گیئرز (ZI قسم)، آرکیمیڈیز ورم گیئرز (ZA قسم)، نارمل سٹریٹ پروفائل ورم گیئرز (ZN)، اور tapered gearslop کے ساتھ

 

انوولیٹ ورم (ZI قسم)- بلیڈ کا طیارہ کیڑے کی بنیاد کے سلنڈر کے ساتھ مماس ہے، اور آخری دانت بے ترتیب ہیں، تیز رفتار اور بڑی طاقت کے لیے موزوں ہیں۔

 ہمارے صارفین کے لیے (5)

آرکیمیڈین کیڑا (ZA کی قسم)- محور کے ہوائی جہاز پر کھڑا دانتوں کا پروفائل آرکیمیڈین سکرو ہے، اور محور سے گزرنے والے جہاز میں دانتوں کا پروفائل سیدھا، سادہ پروسیسنگ اور کم درستگی ہے۔ (محوری سیدھے پروفائل کیڑا گیئر)۔

ہمارے صارفین کے لیے (6)

نارمل سیدھا پروفائل ورم (ZN)- ترمیم شدہ پیسنے والے پہیے کے ساتھ دانت پیسنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، پروسیسنگ آسان ہے، اکثر ملٹی ہیڈ ورم کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، ٹرانسمیشن کی کارکردگی 0.9 تک۔

 ہمارے صارفین کے لیے (7)

یہ دیکھ کر کہ آپ کو ٹرانسمیشن کی مختصر سمجھ ہے۔کے اصولکیڑا گیئر موٹرز, اگر کوئی اور چیز ہے جس سے آپ رابطہ کرنا چاہتے ہیں، تو براہ کرمہم سے رابطہ کریں!

ہم اپنے صارفین کے ساتھ قریبی بات چیت کرتے ہیں، ان کی ضروریات کو سنتے ہیں اور ان کی درخواستوں پر عمل کرتے ہیں۔ ہمیں یقین ہے کہ جیت کی شراکت کی بنیاد پروڈکٹ کا معیار اور کسٹمر سروس ہے۔

Changzhou Vic-tech Motor Technology Co., Ltd. ایک پیشہ ور تحقیق اور پیداواری تنظیم ہے جو موٹر ریسرچ اور ڈیولپمنٹ، موٹر ایپلی کیشنز کے مجموعی حل، اور موٹر مصنوعات کی پروسیسنگ اور پروڈکشن پر توجہ مرکوز کرتی ہے۔ لمیٹڈ کو 2011 سے مائیکرو موٹرز اور لوازمات کی تیاری میں مہارت حاصل ہے۔ ہماری اہم مصنوعات: چھوٹے سٹیپر موٹرز، گیئر موٹرز، گیئرڈ موٹرز، پانی کے اندر تھرسٹرز اور موٹر ڈرائیورز اور کنٹرولرز۔

ہمارے صارفین کے لیے (8)

ہماری ٹیم کے پاس مائیکرو موٹرز کو ڈیزائن کرنے، تیار کرنے اور تیار کرنے میں 20 سال سے زیادہ کا تجربہ ہے، اور وہ مصنوعات تیار کر سکتی ہے اور خصوصی ضروریات کے مطابق ڈیزائن کے صارفین کی مدد کر سکتی ہے! اس وقت، ہم بنیادی طور پر ایشیا، شمالی امریکہ اور یورپ کے سینکڑوں ممالک جیسے کہ امریکہ، برطانیہ، کوریا، جرمنی، کینیڈا، اسپین وغیرہ میں گاہکوں کو فروخت کرتے ہیں۔ ہمارا "سالمیت اور وشوسنییتا، معیار پر مبنی" کاروباری فلسفہ، "کسٹمر فرسٹ" ویلیو کے اصول کارکردگی پر مبنی جدت طرازی، تعاون، باہمی تعاون اور "مؤثر شراکت داری" کے فروغ کے لیے پرعزم ہیں۔ مقصد ہمارے صارفین کے لیے زیادہ سے زیادہ قدر پیدا کرنا ہے۔

 


پوسٹ ٹائم: جنوری 30-2023

اپنا پیغام ہمیں بھیجیں:

اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔

اپنا پیغام ہمیں بھیجیں:

اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔