سٹیپر موٹرز کے لیے 5 ڈرائیو طریقوں کے فوائد اور نقصانات کا موازنہ

سٹیپر موٹر ڈرائیو ٹیکنالوجی کی ترقی، ہر تکنیکی جدت مارکیٹ کی قیادت کرنے کے لئے اعلی کے آخر میں ٹیکنالوجی کے ساتھ کئی مارکیٹ انقلاب لائے گا.

1. مسلسل وولٹیج ڈرائیو

سنگل وولٹیج ڈرائیو موٹر سمیٹنے کے کام کے عمل سے مراد ہے، سمیٹنے والی بجلی کی فراہمی پر صرف ایک سمت وولٹیج، ایک سے زیادہ وائنڈنگز باری باری وولٹیج فراہم کرتی ہیں۔ طریقہ ایک نسبتا پرانا ڈرائیو موڈ ہے، اب بنیادی طور پر استعمال نہیں کرتے.

فوائد: سرکٹ سادہ ہے، چند اجزاء، کنٹرول بھی آسان ہے، احساس نسبتاً آسان ہے۔

نقصانات: سوئچ پروسیسنگ کے لیے کافی بڑا موجودہ ٹرانزسٹر فراہم کرنا چاہیے، سٹیپر موٹر چلانے کی رفتار نسبتاً کم ہے، موٹر کمپن نسبتاً بڑی ہے، گرمی۔ چونکہ یہ اب استعمال میں نہیں ہے، اس لیے اس کی زیادہ وضاحت نہیں کی گئی ہے۔

2. ہائی اور کم وولٹیج ڈرائیو

مسلسل وولٹیج ڈرائیو کے نتیجے میں بہت سی کوتاہیاں ہیں، ٹیکنالوجی کی مزید ترقی، مستقل وولٹیج ڈرائیو کی کچھ خامیوں کو بہتر بنانے کے لیے نئی ہائی اور لو وولٹیج ڈرائیو کی ترقی، ہائی اور لو وولٹیج ڈرائیو کا اصول ہے، موٹر کی نقل و حرکت میں پورے مرحلے تک جب ہائی وولٹیج کنٹرول کا استعمال، کم وولٹیج کا استعمال کم وولٹیج کا استعمال، کم وولٹیج کا استعمال کرتے وقت موٹر کی نقل و حرکت میں۔ کنٹرول کرنے کے لئے.

فوائد: ہائی اور کم وولٹیج کنٹرول ایک خاص حد تک کمپن اور شور کو بہتر بناتا ہے، اور سب ڈویژن کنٹرول سٹیپر موٹر کا تصور پہلی بار تجویز کیا گیا ہے، اور رکنے پر کرنٹ کو آدھا کرنے کا ورکنگ موڈ بھی تجویز کیا گیا ہے۔

نقصانات: سرکٹ مستقل وولٹیج ڈرائیو، ٹرانجسٹر کی ضروریات کی اعلی تعدد خصوصیات کے مقابلے میں پیچیدہ ہے، موٹر اب بھی کم رفتار پر نسبتاً بڑی کمپن ہے، گرمی اب بھی نسبتاً بڑی ہے، اور اب بنیادی طور پر اس ڈرائیو موڈ کو استعمال نہ کریں۔

3. خود پرجوش مسلسل کرنٹ ہیلی کاپٹر ڈرائیو

خود پرجوش مستقل کرنٹ ہیلی کاپٹر ڈرائیو ہارڈ ویئر کے ڈیزائن کے ذریعے کام کرتی ہے جب کرنٹ ایک مقررہ قیمت تک پہنچ جاتا ہے جب ہارڈ ویئر کے ذریعے کرنٹ بند ہو جاتا ہے، اور پھر ایک اور وائنڈنگ اینرجائزڈ کی طرف موڑ دیا جاتا ہے، ایک اور وائنڈنگ انرجائزڈ کرنٹ کو ایک مقررہ کرنٹ کی طرف موڑ دیا جاتا ہے، اور پھر ہارڈ ویئر کے ذریعے بند کر دیا جاتا ہے، اور اسی طرح آگے، سٹیپر موٹر آپریشن کو آگے بڑھانے کے لیے۔

فوائد: شور بہت کم ہو گیا ہے، رفتار ایک خاص حد تک بڑھ گئی ہے، پہلے دو قسم کی کچھ بہتری کے مقابلے میں کارکردگی۔

نقصانات: سرکٹ ڈیزائن کی ضروریات نسبتا زیادہ ہیں، سرکٹ مخالف مداخلت کی ضروریات زیادہ ہیں، اعلی تعدد کی وجہ سے آسان ہے، ڈرائیو کے اجزاء کو جلا دیا جاتا ہے، اجزاء کی کارکردگی کی ضروریات زیادہ ہیں.

4. موجودہ موازنہ ہیلی کاپٹر ڈرائیو (اس وقت مارکیٹ میں استعمال ہونے والی اہم ٹیکنالوجی)

موجودہ موازنہ ہیلی کاپٹر ڈرائیو وولٹیج کے ایک خاص تناسب میں موجودہ قدر سمیٹنے والی سٹیپر موٹر ہے، اور مقابلے کے لیے D/A کنورٹر آؤٹ پٹ پیش سیٹ قدر، موازنہ کے نتائج پاور ٹیوب سوئچ کو کنٹرول کرنے کے لیے، تاکہ سمیٹ فیز کرنٹ کو کنٹرول کرنے کا مقصد حاصل کیا جا سکے۔

فوائد: تاکہ موشن کنٹرول سائن ویو کی خصوصیات کو نقل کرتا ہے، کارکردگی کو بہت بہتر بناتا ہے، حرکت اور شور کی رفتار نسبتاً کم ہوتی ہے، آپ نسبتاً زیادہ ذیلی تقسیم استعمال کر سکتے ہیں، موجودہ مقبول کنٹرول طریقہ ہے۔

نقصانات: سرکٹ زیادہ پیچیدہ ہے، سرکٹ میں مداخلت کو کنٹرول کرنا مشکل ہے اور نظریاتی تقاضوں سے میل کھاتا ہے، جکڑ پیدا کرنا آسان ہے، سائنوسائیڈل چوٹیوں اور وادیوں کی تشکیل کے کنٹرول میں، جو آسانی سے ہائی فریکوئنسی مداخلت کا باعث بنتی ہے، جس کے نتیجے میں ڈرائیو کے اجزاء کو گرم کرنا پڑتا ہے یا ڈرائیور کی بہت زیادہ فریکوئنسی کی وجہ سے بہت زیادہ فریکوئنسی ہوتی ہے۔ سرخ تحفظ کی روشنی کی بنیادی وجوہات میں سے 1 سال سے زیادہ کے لئے استعمال کرنا آسان ہے۔

5. ڈوبی ہوئی ڈرائیو

یہ ایک نئی موشن کنٹرول ٹیکنالوجی ہے، یہ ٹیکنالوجی ہیلی کاپٹر ڈرائیو ٹکنالوجی کے موجودہ موجودہ مقابلے میں ہے، جس میں کوتاہیوں پر قابو پانے اور ڈرائیو کے نئے طریقے کی اختراع کی بنیاد پر ہے۔ اس کی بنیادی ٹکنالوجی ہیلی کاپٹر ڈرائیو کے موجودہ مقابلے میں ہے جس کی بنیاد پر ڈرائیونگ عنصر حرارت اور ہائی فریکوئنسی دبانے سے تحفظ کی ٹیکنالوجی کو بڑھانا ہے۔

فوائد: موجودہ تقابلی ہیلی کاپٹر ڈرائیو کے دونوں فوائد، گرمی خاص طور پر چھوٹے، طویل سروس کی زندگی ہے.

نقصانات: ایک نئی ٹیکنالوجی، قیمت نسبتاً زیادہ ہے، ہر اسٹیپنگ موٹر اور ڈرائیور کے ملاپ کی ضروریات نسبتاً سخت ہیں۔